Is éard atá i trucail umair go príomha ná corp umar, fonnadh, agus gnéithe sábháilteachta. Míneoimid gach ceann díobh seo go mion thíos.
1. Comhlacht umar: Is é an corp umar an chuid lárnach de trucail umar, a úsáidtear chun ola a luchtú agus a iompar. Ag brath ar a chuspóir agus a struchtúr, is féidir comhlachtaí umar a rangú mar ubhchruthach, cearnóg, nó cruinn. Is iondúil go ndéantar an corp umar as ard {- Neart cruach nó cóimhiotal alúmanaim, ag tairiscint friotaíocht shéalaithe agus creimthe den scoth. Tá gnéithe inmheánacha ar nós tonn {- painéil bhriste suiteáilte freisin chun slosc agus tionchar a laghdú le linn iompair.
2. Fonnadh: Is é an chassis an t -ualach - a bhfuil cuid den trucail umar aige agus is éard atá ann go príomha an fráma, an córas fionraí, agus na boinn. Ní mór do dhearadh chassis machnamh a dhéanamh ar fhachtóirí mar chumas ualach an trucail umar, cobhsaíocht tiomána, agus iniomparthacht. Chun freastal ar na héilimh a bhaineann le hiompar fada {-, is iondúil go mbíonn innill ardfheidhmíochta agus tarchuir feidhmíochta ag trucailí umar chun oibriú seasmhach a chinntiú i ngach coinníoll bóthair.
3. Gnéithe Sábháilteachta: Tá gnéithe sábháilteachta ríthábhachtach chun oibriú sábháilte trucailí umar a chinntiú agus tá feistí statacha frith -- san áireamh, córais mhúchta dóiteáin, agus comhlaí sábháilteachta. Frith -- Úsáidtear trealamh statach go príomha chun deireadh a chur le leictreachas statach a ghintear le linn iompair, rud a choisceann tinte de bharr leictreachais statach. Úsáidtear trealamh múchta dóiteáin chun tinte a mhúchadh go tapa agus chun a scaipeadh a chosc. Úsáidtear comhlaí sábháilteachta chun gás a scaoileadh go huathoibríoch nuair a éiríonn brú inmheánach umar iomarcach, rud a laghdaíonn an baol pléasctha.